Как сделать апилифт своими руками: чертежи и видео как сделать апилифт своими руками: чертежи и видео

Апилифт своими руками

Решившись все-таки сооружать пасечную тележку для перевозки ульев самостоятельно, своими руками, максимально запаситесь терпением, ведь подборка основных компонентов займет некоторое время, а установку необходимо будет выполнять точно по инструкции, чтобы в дальнейшем апилифт функционировал должным образом.

Советуем узнать о том, как построить своими руками: пчелиный улей, улей Дадана, альпийский улей, улей Варрэ, многоярусный улей, а также прочитайте как соорудить павильйон для пчел.

Материалы и инструменты

Для правильного изготовления вашего подъемника предварительно следует подготовить такие материалы:

два колеса на оси;
две рамы (в том числе одна неподвижная);
трос;
рычаг;
зажимный кронштейн;
вилки.

сварочный аппарат;
подшипниковые ролики;
натяжные пружины;
катушка, на которую будет сматываться трос;
измерительная рулетка;
трубы профильные (с размерами квадратов 4х2, 3х2, 2,5х2,5);
болты (М6, М8) и гайки;
прорезиненные ручки.

Знаете ли вы? Самые первые ульи были созданы в форме цилиндров из древесной коры; с одной стороны «домик» плотно закрывался, с другой — вставлялась пробка с отверстием. Обитатели Африки по сей день обрабатывают такие ульи специальными жидкостями, чтобы приманить диких пчел в изготовленные ранее жилища.

Пошаговый процесс с фото

Если все необходимые материалы и инструменты для сбора тележки уже заготовлены, можно приступать к самому процессу изготовления, который, для большей эффективности, будет показан поэтапно и с фото.

1-й этап. Сборка рамы с катушкой.

Сначала необходимо сварить квадратные трубы таким образом, чтобы общий размер конструкции, в готовом состоянии, составлял 157х370 см, затем к ней еще приваривают 4 перпендикулярные балки (это делается встык).
Нижнюю балку к боковинам прикрепляете плашмя, а для двух срединных пригодится наименьшая из имеющихся труб (3х2).
Не допускается, чтобы образовавшийся промежуток между верхней балкой и второй перекладиной был меньше половины метра.
Между третьей балкой и нижней перекладиной делаете промежуток длиной в 38 см.
Далее делаете 2-сантиметровый пропил с внешней стороны рамных стоек — специально для того, чтобы перемещался подшипник.
На каждом боку третьей (сверху) балки высверливается по одному отверстию, специально под подготовленные болты М8, чтобы в дальнейшем закрепить на этих местах кронштейны колес.
К боковым трубам привариваются прорезиненные ручки, с 20-сантиметровым отступом от верхней балки.

Важно! Если по краям пропила не закрепить болты М6, то подшипник может вылететь из канавки во время эксплуатации.

2-й этап. Сборка основного механизма подъемника, колес и катушки.

4-сантиметровый (в диаметре) подшипник с фиксатором функционально предназначен для предотвращения ситуации, когда трос может выпасть из блока, поднимающего груз — он закрепляется на поперечной верхней балке, обязательно с лицевой стороны. Кроме того, от правого края делается 13-сантиметровый отступ.
Для вставки стального троса (3 мм) предназначена роликовая канавка, он закрепляется с левой стороны (болтами, отступ также 13 см) верхним концом.
Катушку располагаете на второй (сверху) перекладине (обязательный 12-сантиметровый отступ от верхнего рамного ребра), а катушечная ось укрепляется в подшипнике.
Далее, на иной стороне балки следует приварить 20-сантиметровый рычаг, рукоятка которого беспрепятственно вращается вокруг своей оси.
К перекладине с уже прикреплёнными сваркой рычагом и катушкой, в верхней и нижней частях привариваются еще и металлические стопоры.
Тросом к металлическому языку и пружине присоединяется рукоять рычага.
Подобранные к будущему апилифту колеса имеют специальные колесные оси и обязательный диаметр величиной в 38 см — они крепятся на кронштейны, сделанные из профильной трубы. С внешней стороны оси фиксируются гайками.
На раме закрепляются прямоугольные пластины из стали.
При взгляде на кронштейн вы должны видеть две трубы (размером 30 и 23 см), перпендикулярно сваренные, соединенные с рамой болтами М8. Таким образом, конструкция легко, под разными углами, склоняется к земной поверхности, так как выдвижение прикрепленных колес из кронштейнов осуществляется без каких-либо проблем.

3-й этап. Каретки, вилки и зажимы.

Каретка является усложненным элементом подъемника, поэтому ее установка выполняется из многочисленных частей. В том числе, имеется зажим, захватывающий улей. По центру нижней поперечины следует приварить тросовой блок.
Движение каретки будет осуществляться за счет подшипников, при помощи рамы, а также вилки.
Вилку следует присоединить к основной конструкции.

Знаете ли вы? Первая в мире тележка была создана еще в античной Греции приблизительно в 408 г. до н. э.

Изготавливаем апилифт для удобной работы на пасеке

Полезное и даже незаменимое техническое средство для пчеловода — это пасечная тележка или апилифт (как ее еще называют). Апилифт своими руками будет служить много лет и станет огромным подспорьем на вашей пасеке.

Такое устройство, как апилифт или пасечная тележка для пчеловода имеет большое значение. Производство меда, уход за пчелами, обработка пасеки — всё это тяжелый труд, который хотелось бы механизировать, насколько возможно. Для погрузки ульев и перевозки с места на место как раз и используется специальный подъемник. Его можно сделать самому, однако придется запастись терпением.

Идеальный апилифт должен выдерживать вес до 120 кг. Тележка должна быть приспособленной для работы с такими размерами ульев — от 340 мм высотой до 1100 мм. Привод может быть либо механическим, либо ручным.

Многие пчеловоды советуют делать именно механический привод, поскольку с ручным работы у вас будет вдвое больше. Точность подъема и спуска грузов у правильно сконструированного устройства доходит до 1 см.

На ручку тележки оказывается давление примерно в 1 кг, то есть в целом вес почти неощутим.

Таким образом, особых трудностей при работе с этим видом садового транспорта у вас не будет. Вы легко погрузите улик даже на высоту прицепа в один метр.

Для подъема грузов предусмотрена «вилка» — два уголка, на которые ставится тяжесть.

Однако практика говорит, что пчеловоды чаще работают с меньшими весами, так как улики в основном пенополистирольные, фанерные — то есть, не тяжелые.

Как его изготовить?

Сразу стоит отметить, что тележка для перевозки ульев изготавливается своими руками довольно-таки непросто. Для того, чтобы ваш подъемник функционировал должным образом, придется достаточно потрудиться. Апилифт необходимо делать в точности по инструкции, тогда он прослужит долго.

Инструменты и материалы

Наша тележка, схемы и размеры которой приведены в статье, будет свариваться из специальных профильных труб квадратной формы.

Дополнительные материалы: болты, гайки, ролик с подшипниками, колеса, ручки с прорезинеными рукоятками, трос, пружины для создания натяжения.

Чтобы телега для перевозки уликов получилась идеальной, не забудьте про рулетку и точную разметку всех деталей.

Инструкция по изготовлению

В данном случае чертежи — это фото с детальным указанием размеров. Чтобы телега была красивой и правильно сложенной, предварительно позаботьтесь о наличии всех материалов, которые пойдут на ваш подъемник. На стадии сборки будет очень неудобно бегать в магазин или на рынок, чтобы доделать конструкцию.

Рама

Для начала необходимо сделать раму, сварив её из боковых стоек (далее все размеры смотрите на фото).
Внешнюю часть стоек необходимо пропилить (там будет ездить подшипник), вверху и внизу накрутить болты (М6), которые будут удерживать его от вылета из канавки.
На раме должно быть 4 поперечных балки, две нижних приварить стык в стык с краями вертикальных балок, а нижнюю — еще и плашмя по отношению к боковушкам. На третьей балке сверху проделать болтовые отверстия (на болт М8) для крепления колесных кронштейнов.

Фото 1. Полная высота рамы Фото 2.

Размеры поперечин на раме Фото 3. Устройство паза и ручек

Катушка, подъемный механизм и колеса

На верхнюю поперечную трубу (на лицевую часть) согласно разметке крепим подшипник. Поверх него — полукруглый фиксатор, удерживающий трос от выпадения.
На нижнюю балку (тоже с лица) прикрепляем катушку и рычаг, как показано на схеме.
Возле катушки приделываем кусок прута из стали, чтобы служил стопором. Детальную схему катушки можете посмотреть на схеме в фотогалерее. Там много мелких деталей, которые нужно будет аккуратно собрать.
Далее всё чуть проще.
К купленным заранее колесам приделываем кронштейны. Внешняя часть колесной оси крепится гайкой. Кронштейны к раме крепим на квадратные стальные пластины. (Не забываем следовать инструкции).

Фото 1. Крепление катушки и подшипника Фото 2.

Схема подъемного механизма Фото 3. Особенности кронштейна колеса Фото 4. Детализация размеров кронштейна

Каретка, вилки и зажимы для подъема

Каретка собирается строго по фото. Делается каркас с подшипниками, после чего — боковые зажимы. Далее привариваются «лапы» для удержания груза. Их поверхность можно заребрить, а можно оставить гладкой.
Зажимы ставятся в принимающие трубы (направляющие).
Вилки при необходимости ставим в каретку и прикручиваем на болты.

Фото 1. Рабочая часть каретки Фото 2. Детализация ключевых размеров Фото 3.

Боковые зажимы и “вилки”

Устройство и принцип действия

Основными частями подъемника для ульев являются:

Рамы. Первая рама неподвижна, поэтому выступает в качестве скелета конструкции, а вторая – двигается параллельно первой и обеспечивает грузу надежную опору. Выполняются рамы из металлических профильных труб с квадратным сечением. От их толщины зависит грузоподъемность и износоустойчивость готовой тележки.
Каретка. Берет на себя вес улья, поэтому нагрузка на неё колоссальная. На последних поперечных ограничителях каретки фиксируются боковые зажимы, удерживающие улей в одном положении. Центральный ограничитель нужен для фиксации торса – элемента лебедки, который обеспечивает подъем и опускание груза.
Вилки. Это элементы в виде прочных углов, которые ставятся в каретку и исполняют функцию подъема ульев. На них помещается груз.
Подшипники. В конструкции присутствует 6 подшипников, 4 из которых находятся на кронштейне, а 2 – на колесах. Благодаря ним тележка легко управляется и плавно перемещается.
Рычаг. Позволяет поднять улье на значительную высоту от земли. Тележку нужно подвезти к грузу, регулировать ширину захвата с помощь винта и кронштейна, а затем рычагом оторвать улья от земли и перевезти на нужное место.
Колеса с кронштейном. Такая составная часть тележки единая и выступает в качестве приваренной направляющей, но при разборке и транспортировке может сниматься. Кронштейн крепится к раме посредством затягивания двух сквозных болтов в нижней и верхней частях конструкции, а после фиксируется с помощью барашка и помогает надежно фиксировать улей. Колеса на подшипниках нужны для передвижения всего апилифта. Они должны быть широкими, а также иметь крепкую единую основу, камеры для накачивания и рифленую покрышку для удобного буксования.

Принцип работы у такого приспособления прост:

Боковые зажимы конструкции надежно фиксируют улье.
Ручка-рычаг поднимает груз от уровня земли на некоторую высоту.
Подъемник на колесах перекатывается на нужное место.
Груз опускается на землю также с помощью ручки-рычага.

Конструкция с таким принципом работы выглядит таким образом:

Методы погрузки-разгрузки ульев

В период медосбора необходимо позаботится о том, чтобы пчелы могли быстро и эффективно собирать нектар. Для этого желательно разместить ульи в непосредственной близости от источника пыльцы. В противном случае насекомые будут тратить слишком много времени и сил на перелеты, а количество собранной пыльцы будет не слишком большим.В целом, можно выделить несколько методов погрузки/разгрузки ульев:

Ручной: требует минимальных финансовых затрат, так как все работы выполняются самим пасечником. При этом в одиночку переместить все домики не получится, поэтому к работе придется обязательно привлекать помощника. Кроме того, данный метод отличается высокой трудоемкостью, и не подходит для больших пасек.
Механический: подразумевает использование различных приспособлений, которые облегчают процесс переноса или перевозки ульев. Однако следует учитывать, что данный метод подходит преимущественно для средних пасек, поскольку механические приспособления хоть и облегчают труд, но все же требуют определенных затрат физического труда.
Автоматический: используется на больших пасеках. При данном методе транспортировки все домики перевозятся с помощью тракторов или специальных подъемников. Естественно, этот процесс сопряжен с определенными финансовыми затратами на покупку необходимого оборудования, но при этом все работы выполняются быстро, эффективно и с минимальным участием человека.

Основные методы транспортировки: ручной, механический и автоматический Чтобы каждый владелец пасеки смог выбрать самый подходящий способ погрузки и разгрузки ульев, мы рассмотрим каждый из них более детально, уделяя особое внимание преимуществам и недостаткам

Как подготовить пчелиный улей для перевозки

Транспортировка ульев – очень ответственный процесс. Его цель – не только переместить пчелиные семьи к более продуктивному участку медосбора, но и в том, чтобы сохранить здоровье насекомых в процессе перевозки.

Чтобы транспортировка пчелиных домиков прошла успешно, нужно выполнить несколько важных условий:

Из домика удаляются все полномедные и тяжеловесные рамки, а также рамки с искусственной вощиной, чтобы внутри создавалась хорошая вентиляция. Это необходимое условие, так как в процессе перевозки пчелы начинают нервничать, и температура в улье повышается, что может привести к гибели части семьи.
Из улья также необходимо удалить соты, содержащие большое количество напрыска. Вместо них внутрь устанавливают пустые коричневые соты, в которых раньше выводился расплод, так как они отличаются повышенной прочностью.
В процессе перевозки рамки могут сдвигаться с места из-за частых рывков и толчков. В результате они могут раздавить часть насекомых и даже матку. Чтобы этого не произошло, все рамки и некоторые части улья нужно надежно скрепить между собой. Также можно установить в домик специальные разделители.

Кроме того, перед перевозкой нужно внимательно осмотреть все ульи. В них не должно быть щелей, сквозь которые пчелы могли бы выбраться наружу. Если перевозка домиков осуществляется вместе с крышей, необходимо позаботится и о том, чтобы внутри нее были вентиляционные отверстия.

Транспортировку ульев желательно осуществлять поздним вечером или даже ночью, когда все насекомые находятся в домике. Обязательное условие перевозки в том, чтобы закрыть леток. В пасмурную погоду перемещение можно проводить и ранним утром.

Подготовка пчелиных домиков к транспортировке

Важно правильно разместить ульи на транспортном средстве. Их устанавливают летком назад по ходу движения автомобиля

Это необходимо для того, чтобы рамки размещались поперек дороги, а не вдоль нее, и не смещались при попадании в ухабы или ямки.

Разновидности

На сегодняшний день существуют следующие виды прицепов, которые используют для того, чтобы бы осуществить перевозку пчел с ульями на близкое и дальнее расстояния:

Прицеп для перевозки ульев, крепящийся на легковую машину.
Специальная платформа, на которую можно выставить домики.
Специально сконструированный пчелопавильон.

Для легкового авто

Именно легковые авто можно использовать для кочевого пчеловодства, когда пасека не слишком большая и перевезти ее нужно на незначительное расстояние.

Но необходимо учитывать следующие особенности, которые помогут сохранить насекомых в рабочем состоянии и не допустив у них лишнего стресса:

На днище пчелоприцепа выкладывают какой-либо амортизационный материал, например, солому. Она снижает интенсивную вибрацию домиков.
Размещать ульи таким образом, чтобы соты в рамках располагались торцом по ходу движения, а не всей плоскостью.
Между двумя соседними домиками необходимо выдержать при постановке на пчелоприцеп расстояние минимум в 10 см.
При погрузке и разгрузке ульев на прицеп для легкового автомобиля, соблюдать все меры безопасности и стараться излишне не трясти и не наклонять ульи.
Рамы должны быть максимально жестко закреплены, чтобы они оставались в неподвижном состоянии.
При движении пчеловодческий прицеп для легкового автомобиля должен идти со скоростью не более 50 км/ч.

Для грузового авто

Для грузового авто может быть оборудован специальный прицеп для перевозки пчел с ульями. Он может покупным или самодельным. Отлично, если продуман погрузчик для ульев или специальный манипулятор. Это существенно облегчит выгрузку и погрузку домиков.

Платформа

Так как перевозить пчел можно и на платформе, следует учитывать, что она может быть одноосной или двухосной и располагать в себе одновременно до 50 конструкций.

Преимущества ее использования заключаются в:

Возможности создания многоярусной конструкции размещения домиков.
За счет верхнего каркаса можно натянуть специальное укрытие, которое защитит пчелосемьи от палящего солнца или дождя.

Павильон

Удобно перевозить пчел в специально оборудованных платформах. Они могут быть следующих видов:

Стационарные. В этом случае конструкция не имеет колес, а выставляется на определенное место, где и обслуживается пасечником. Вывозится один раз на длительный промежуток времени.
Передвижная платформа для перевозки пчел. Имеет колесную базу. Оснащена рабочей и бытовой частью.
Кассетная платформа для перевозки ульев имеет специально отведенные секции (ячейки) под домики.

Апилифт своими руками: особенности конструкции и описания, размеры, чертежи, видео

Апилифт широко используется в области пчеловодства в качестве технического средства для транспортировки и погрузки ульев.

Функциональные возможности приспособления позволяют существенно упростить работу пчеловода и сделать обслуживание пасеки более оперативным и лёгким.

Подобный подъёмник можно купить в специализированном маркете, но многие пчеловоды предпочитают сделать его собственными руками. Что для этого нужно, давайте разберёмся.

Что такое апилифт

Пасечная тележка — подъёмная конструкция, которая оснащена спецчастью для захвата и колёсами для передвижения.

Удерживающая часть имеет болтовые крепежи, которые надёжно фиксируют улей и предотвращают его падение. Все зажимы регулируются, что даёт возможность транспортировать пчелиные домики любого размера.

Кроме этого, каждый апилифт снабжён подъёмными деталями — рычагами, блоками, фиксаторами.

Телега для перевозки ульев для пчёл должна отвечать следующим характеристикам:

грузоподъёмность конструкции должна быть до 150 кг;
высота переносимого улья равняется 1300 мм;
способность захвата объекта в границах 340–530 мм.

Подъёмник может быть с ручным или механизированным приводом, при этом большинство пчеловодов отдают предпочтение первому варианту, так как второй существенно усложняет работу с конструкцией.

Принцип работы тележки достаточно простой:

специальным устройством сдвигают боковые зажимы;
после того как необходимое расстояние зафиксировано, устанавливают корпус объекта;
для подъёма груза используют рычаг.

После выполненных действий улей можно перевозить в любое место.

Апилифт своими руками

Изготовить подъёмный агрегат собственноручно — задача не из лёгких, ведь для того чтобы он работал требуемым образом, при сборке необходимо чётко следовать инструкциям. Тем не менее, подготовив нужные материалы и инструменты, создав чертежи, можно самостоятельно сделать функциональное приспособление, которое способно прослужить долгие годы.

Выбор конструкции и создание чертежа

Опытные пчеловоды рекомендуют для домашнего производства выбирать тележку с механическим приводом. Следует отметить, что сделать подъёмник довольно сложно, поскольку он состоит из большого числа маленьких элементов. Именно поэтому все работы нужно проводить по чётко сформированному чертежу, который можно найти в Интернете.

Будущая тележка должна иметь такие технические характеристики:

подъём с максимальной высотой 1400 мм;
подъём объекта не более 150 кг;
вес самого устройства — около 24–25 кг.

Материалы и инструменты для работы

Чтобы изготовить пчеловодную тележку, специалисты советуют подготовить следующие комплектующие:

профильные стальные квадратные трубы с сечением 2,5х2,5, 3х2, 4х2;
фиксирующие элементы: болты М6, М8, гайки, шурупы;
ручки, оснащённые не скользящей резиновой поверхностью;
пружины натяжные;
катушка и трос, накручиваемый на неё;
металлический прут, который необходим в качестве опоры для катушки;
два колеса на оси;
рулетка для точного определения размеров;
болгарка;
аппарат для сварки, необходимый для фиксации деталей подъёмника.

Важно!Изготовление подъёмной телеги в условиях домашнего хозяйства выполняется в строгой последовательности, которую нельзя игнорировать. Иначе конструкция не будет обладать нужным функционалом

Пошаговая инструкция

Как только все базовые комплектующие для производства пасечного подъёмника приготовлены, можно приступать к процессу сборки, который представлен пошагово.

Изготовление рамы

Одной из самых важных частей тележки является рама, с изготовления которой начинается сборка всего устройства. В готовом виде рама обладает следующими размерами: длина — 157 см, ширина — 37 см.

Производство рамы осуществляют по алгоритму:

Сваривают трубы по требуемым размерам.
К получившейся конструкции вваривают четыре балки, которые располагаются перпендикулярно.
Нижнее ребро крепится к боковушкам плашмя. Размер рёбер, расположенных вверху и внизу, должен отвечать размерам труб рамы.
Для двух перекладин, которые находятся посредине конструкции, подходят трубы сечением 3х2 см. Интервал между верхним ребром и центральной поперечиной должен равняться 50 см. Третью балку монтируют, отступая от нижнего ребра 38 см.
По длине стоек рамной конструкции с внутренней стороны делают пропил в 2 см, необходимый для передвижения подшипника. При этом по сторонам располагают болты М6, препятствующие вылету подшипника из канавки.
На третьей по счёту верхней балке с двух боков проделывают дырку под болты М8, требуемые для фиксации кронштейнов для колёс.
От верхней поперечины отступают 20 см и к боковым рёбрам вваривают ручки.

Изготовления апилифта своими руками

Не каждый пчеловод может позволить себе приобрести такое устройство, тем более стоит оно не дешево. Поэтому решает сделать подъемник своими руками. Это не легкое задание обязательно нужно использовать чертежи. Предварительно необходимо подготовить такой материал для апилифта:

Пасечная тележка требует конструкцию с металла.
Чтобы ее скрепить, нужен сварочный аппарат.
Элементы для крепления – разные гайки, болт, шуруп.
Дополнительно нужно будет воспользоваться колесами, пружинами, подшипниками, тросом. Это все главные составляющие апилифта.

Технология изготовления апилифта своими руками

Взять профильные трубы, с них вырезать рамы, которые будут являться боковыми стойками.
На внешней стороне должен быть 20 мм пропил, с помощью которой будет двигаться ось подшипника.
Взять шуроповерт и сверху приделать болты, они обеспечат крепление подшипника к оси.
Нужно приделать ручки, которые имеют резиновые накладки к стойкам, устройство будет напоминать садовую тележку.

В таблице можно ознакомиться с основными деталями устройства.

Конструктивный элемент	Технология изготовления
Рама	Имеет четыре поперечины. Верхнюю поперечину необходимо приварить посредине к бокам стойки. Затем внизу проделывается специальное отверстие, к нему крепятся кронштейны колес. Закрепить ролик, в котором есть подшипник, он будет функционировать, как подъемный блок. Приделать трос. Создание катушки, она нужна для наматывания троса, когда поднимается каретка. Прикрепить на катушку рычаг и рукоятку.
Колеса	Сварить две трубы – это будет кронштейн. Прикрепить колеса к кронштейну. Чтобы колеса можно было прикрепить к раме, нужно изготовить специальные пластины.
Каретка	Имеет в своем составе большое количество разных элементов. На поперечине предусмотреть специальный зажим, с помощью которого можно захватить улей. В центральной части поперечины, которая находится снизу, необходимо приварить специальный блок, он предназначен для троса. Каретка будет за счет подшипников двигаться рамой. Внизу каретки для того чтобы вставлялась подъемная вилка необходимо приварить небольшую часть трубы. Регулировать каретку нужно с помощью тяги и рычага.

Апилифт в пчеловодстве. Как изготовить?

Даже самый современный корпус улика имеет немалый вес. Во время сезонных работ при кочевке пчел хозяину пасеки приходится постоянно передвигать и переставлять ульи . Без механизации труда обойтись сложно. Апилифт – удобное средство транспортировки пчелиных домов. Как сделать такой удобный подъемник своими руками.

Чем меньше общий вес пасечной тележки и больше прочность, тем она удобней и практичней. Стандартный вариант – это платформа (по размеру улья ), подъемный механизм (рычаг), два широких колеса, удобная длинная ручка и крепежный механизм.

Если сравнивать с самодельной тележкой, то готовые модели отличаются прочностью, легкостью и долговечностью, имеют простой механизм подъема, компактный размер и гарантийный срок эксплуатации, что немаловажно

Если нет навыка сварочных работ, то лучше приобрести готовый апилифт, заводского производства. Цена такой механизации не высока. Основные преимущества очевидны:

каркас из нержавеющей стали – легкие и прочные. Если покупать такой материал, то стоимость не порадует;
правильно продуманная по размеру, надежно укрепленная площадка;
несколько вариантов зажимов снизу и сверху, для надежного крепежа;
два широких колеса с покрышками высокой проходимости, рассчитанные на сложный рельеф;
рукоятки расположены таким образом, чтобы человек любого роста смог удобно пользоваться тележкой пчеловода .

На колесном механизме предусмотрена амортизационная система, так как перевозить ульи часто приходится не по асфальту, а по пересеченной местности

Важно не навредить пчелиному семейству – заводской вариант исключает случайное падение

Еще одно преимущество – тележка легко складывается и не занимает много места при зимнем хранении. Самостоятельное изготовление не гарантирует такого удобства.

Дорогие, но удобные варианты, такие как Каптарлифт из Венгрии, оборудованные электрическим подъемником – настоящая мечта, но стоят недешево. А можно ли сделать такой апилифт самому?

Важно уточнить, что все импортные подъемники рассчитаны на полистирольные ульи, которые в несколько раз легче деревянных

Еще несколько слов о минусах. В идеале практикующему пасечнику необходимы два устройства:

для ежедневной работы небольшая лебедка – приподнять, развернуть, немного передвинуть по солнцу улей;
для погрузки и разгрузки на бортовое транспортное средство – своеобразный миниатюрный погрузчик.

Поэтому многие делают подъемники сами, ориентируясь на индивидуальную специфику ведения работ.

Пасечная тележка Апилифт своими руками: чертежи и инструкция

Uleypchel.com.ua

Какова конструкция устройства?

Тележка Апилифт

На первый взгляд конструкция Апилифта кажется простой, но на деле, хотя она, конечно, и не слишком комплексная, но всё же в неё входит большое количество деталей. И очень важная роль возложена именно на мелкие компоненты, которые, несмотря на незначительные размеры, берут на себя немалую часть работы.

Общая суть рассматриваемой конструкции заключается в том, что это – тележка из металла, которая имеет специальную часть для захвата корпусов, а также колёса, которые позволяют беспроблемно перемещать корпуса. Улей защищается от падения при помощи болтовых зажимов или их аналогов.

Всё можно достаточно гибко регулировать – ведь ульи не бывают лишь какого-то стандартизированного размера, они могут достаточно сильно различаться, а тележка всё равно будет подходить для всех их разновидностей.

Также обязательно у всех подобных тележек обязательно имеются специализированные подъёмные механизмы, которые упрощают подъём и перенос корпусов.

Рассмотрим, как изготовить отдельные элементы этой конструкции.

Сначала делается базовая конструкция. Берутся металлические трубы, вырезаются рамы, которые станут основой для боковых стоек. На внешней стороне делается неглубокий пропил для дальнейшего размещения оси подшипника, которая крепится болтами. Далее приделываются ручки. Если всё сделано корректно, то результат будет напоминать по своей сути типовую садовую тележку. Но это только лишь начало конструктивных работ.

Тележка Апилифт и ее элементы

Начать нужно с доработки рамы. Она имеет четыре поперечины, привариваемые к боковым стойкам. Внизу рамы нужно сделать особое отверстие для подшипника для кронштейнов колёс. Один кронштейн делается из двух сваренных труб. Также нужно прикрепить ролик с подшипником, который будет играть роль подъёмного блока. Нужно будет приделать трос и сделать катушку с рычагом и рукояткой, чтобы на неё наматывался трос при подъёме каретки.
Колёса нужно прикрепить к кронштейну. Чтобы их можно было беспрепятственным образом крепить к раме, делают специальные пластины.
Каретка делается из большого многообразия различных элементов. В частности, предусматривается зажим, который может захватывать улей. К центру нижней поперечины приваривается особый блок, который предназначен для троса. Движение каретки будет осуществляться при помощи рамы за счёт подшипников. Не обойтись без особо подъёмной вилки. Можно присоединять её к основной конструкции, если приварить небольшую часть трубы к низу каретки, а затем уже туда вставлять эту самую вилку.

Какие могут быть проблемы?

Хотя пчеловоды отзываются о данной конструкции исключительно позитивным образом, это не значит, что она на сто процентов лишена недостатков.

Зажимы, которые очень важны для данной конструкции, со временем могут ослабевать, потому есть вероятность, что через какое-то время некоторые детали надо будет обновить.

Но, если вы собрали эту пасечную тележку, самостоятельно, то для вас это не будет какой-то исключительной проблемой.

Как выглядит чертёж конструкции?

Хотя общий принцип и описан выше, сложно собрать тележку, если не иметь визуальных ориентиров, что позволят пошагово создать данную конструкцию. Потому далее прилагается чертёж, при помощи которого сбор Апилифта будет простым и доступным. Представлена наиболее сложная и комплексная часть чертежа – каретка, без которой Апилифт – не более чем традиционная тележка.

Каковы прочие особенности конструкции?

Традиционная высота тележки составляет 140 сантиметров. Перевоз корпусов ульев допускается до 150 килограмм. Если делать её в соответствии с чертежом, то тогда приблизительный её вес будет составлять 24 килограмма. А делать рекомендуется именно по чертежу, иначе можно запутаться в многообразии мелких деталей.

Правильно собранный Апилифт не только лишь упростит работу, но и позволит сохранить здоровье – ведь без его применения на спину ложится немалая нагрузка, можно сильно натрудить её и «сорвать» мышцы. Так что рекомендуется иметь Апилифт или нечто подобное ему на любой пасеке без исключений – тем более что изготовление его столь доступно.

Если же вы всё же не уверены в своих личных возможностях и считаете, что у вас куда больше шансов «наломать дров», то вы можете просто приобрести готовое решение, это будет ничем не хуже – главное, подберите ту модель, которая будет на сто процентов вас устраивать и с которой вам будет максимально комфортабельно работать.